Barriere Milano-Mortara: si parte da Trezzano

I lavori sono iniziati ieri 12 settembre. Il sindaco Giorgio Tomasino ha organizzato un incontro tra la ditta appaltatrice e i cittadini del quartiere Azalee. Previsto un nuovo confronto con i progettisti di Rfi

I lavori per la posa delle barriere antirumore devono iniziare da Trezzano e non da San Cristoforo: nel luglio scorso il sindaco Giorgio Tomasino è stato tassativo dopo un tavolo istituzionale organizzato dall'assessore ai Trasporti della Regione Lombardia, al quale erano presenti anche tecnici di Rfi e di Italferr...

GRANDE CITTA’ - Più corse e velocità: ma l’impatto acustico?

Ha portato le proteste dei corsichesi l’assessora alla Mobilità Rosella Blumetti al tavolo convocato in Regione dall’assessore alle Infrastrutture e alla mobilità Raffaele Cattaneo, al quale hanno preso parte Amministrazioni pubbliche e associazioni di pendolari...

Grande Città - Sul trasporto pubblico si riapre il dibattito

L'ennesimo ritardo nell'apertura della nuova fermata di Assago della MM2 accende il dibattito sulla necessità di rivedere il sistema del trasporto pubblico locale, soprattutto dal punto di vista delle tariffe. Anche perché i pendolari sanno già che riceveranno la doccia fredda annunciata dall'assessore ai Trasporti regionale Raffaele Cattaneo, con un aumento dei biglietti anche del treno Milano-Mortara che può aggirarsi tra il 25 e il 30%. La sindaca Maria Ferrucci ha sottoscritto un documento, firmato da numerosi sindaci di diverse appartenenze politiche, dove si sottolinea: "I nostri cittadini sono pesantemente penalizzati dalla politica tariffaria che, per mezzo di Atm, il Comune di Milano ci impone...

Cesano - Milano-Mortara: il Prefetto dà ragione al sindaco

Pare servirà a poco l’intervento del prefetto di Milano Gian Valerio Lombardi sull’area della ferrovia Milano Mortara a Cesano Boscone. Da mesi il sindaco Vincenzo D’Avanzo parla di emergenza sicurezza ma le Ferrovie ignorano il suo grido di allarme, tanto che il parcheggio antistante la nuova stazione è stato completato.

Lombardi però si è fatto interprete delle preoccupazioni espresse dal sindaco e ha contattato l’assessore regionale ai Trasporti Raffaele Cattaneo per verificare possibili soluzioni.

Ma sembra che non si possa tornare indietro, nonostante i lavori non siano completati. D’Avanzo fa notare, infatti, che nonostante le fermate siano state attivate alla fine dell’anno scorso, mancherebbero ancora molti servizi connessi e promessi da Rfi e non vi sarebbe una pianificazione progettuale per le barriere antirumore...

Trezzano - Qui la Mi-Mortara funziona. Anche per chi va a piedi

Poco prima delle 11 del mattino alla fermata della linea Milano-Mortara a Trezzano sul Naviglio, è in arrivo il treno diretto a Mortara. La stazione è quasi deserta – certo non è l’ora di punta – ma incontriamo parecchi cittadini che utilizzano a piedi il sottopassaggio: il centro storico di Trezzano (la zona del Municipio e il Naviglio) e la Nuova Vigevanese finalmente paiono più vicine e, soprattutto, collegate anche per chi cammina (e ci impiega meno tempo di chi è in auto).

Il convoglio arriva puntuale, qualcuno scende: “Vengo a Trezzano per lavoro ogni tanto”, ci spiega un signore, “il treno è comodo”. Un altro viaggiatore è in attesa sull’altra banchina, prende il treno su questa tratta per la prima volta ed è soddisfatto: “Sono venuto per lavoro in via Leonardo Da Vinci, qui vicino”, racconta, “e mi hanno consigliato di prendere il treno, mi hanno detto che è il mezzo più veloce, l’autobus ci metterebbe molto più tempo e non si sa mai quando arriva: invece stamattina sono partito puntualissimo da Porta Genova attorno alle 8”...